初ゴセンTT
この歳になってもまだ初がある
22分42秒0
目標23分00秒(4分36秒/km)
そのペースメーカーに付いて走り切る
付いた4人のうち3人が離れてしまってPMを独占する形になり
残り5周あたりで「23分を切れますよ」の掛け声を頂戴してベースアップ
PMには感謝しかなく
トラックはまた来年
これからの季節はハーフ、フル
練習プランを頂戴したけど
オートバイもイイ季節になってくるし
ストレスを溜めないように
ずいぶんとお気楽なストレスだな
二代目(2台目)から三代目(3台目)へ
LiveDioZXは今日まで。
20080.2km走行。
ありがとう。
オートバイ屋さんまで遠く34.4kmは最長(たぶん)。
初・踏切通過。
初・千葉県。
三代目(3台目)はKYMCO-KRV180TCS。
カチカチっとした仕上げで非常に心地よし。
KYMCO車をどこで買うか。
10km圏内にも数店あるものの
隣県で35kmも離れているけど納車整備が極めて丁寧なお店に。
(動かなくなったときにZuttoRideにお世話になるのは10km圏内も一緒)
これは納車整備ではないけれど
ナンバープレートを止めるプラスネジ
「＋の突き抜けてるほう」が水平に揃えてあって
このお店でよかったぁ～とつくづく。
三代目(3台目)は26年も付き合ってくれるか？
(a1).手放している(壊れたなど)
(a2).手放している(乗り換えなど)
(b).運転免許を返納している
(c).私がこの世にいない
現年齢＋26と現在の男性の「平均寿命」がピタピタで
最有力は(c)のような気がし
次いで(b)
(a)の1か2かはどっちだろ。
2万キロ
今日は母が何回かお世話になった病院への道を走ったりしての思い出ひたりモード。
1万5千キロは約4年前(nao-k:2019-12-12)。
1万キロはそれから約4年前の2015年9月。
それから約9年前の2006年秋は約3000キロ。
購入した1996/11/26から約10年で3000キロ。
あまりに乗らないのでバッテリー上がりを何回もさせてゴメンなさい。
購入時の書類を見てビックリ。
ピッタリ10年後の2006/11/26に母1回目の脳梗塞入院。
ホントこのスクータはよく走ってくれました。
もうちょっとで人生の半分のお付き合い。
長持ちしてくれました。
走っての最遠は片道15キロとか20キロとかそんなモンか。
ということは今回の乗り換えでのオートバイ屋さん行き約35キロが最遠か。
全開バリバリ(←最近は聞かない)で。
センゴ(その3)
1500m
5分53秒00
6月末より3秒速く
去年より10秒遅く
反省点は多く
次はゴセンを1本
センゴは来年
一時帰宅(その2)は中止
21日(金)の時点で食事、飲み物ともにとれていないため
24日(月)から26日(水)までの一時帰宅は中止。
有難いことに今はだいぶ食べられように／飲めるようにしていただき。
少し涼しくなってから再チャレンジできるか。
私の腹の据わり具合を改善しないとダメか。
母、一時帰宅(その1)
10日(月)から12日(水)までの二泊三日
約40時間
皆様のお陰で
感謝しかなく
食べられるのも飲めるのもトロっとしたもののみで
それもあまり食べて／飲んでもらえず
居宅介護の方に食介をお願いしている間に自分が食べるわけにはいかず
食事の後にイイ匂いを漂わせて何か食べるのも気が引け
母も食べてないので自分もどんな塩梅か体験にもなるか
などと過ごして
お預けした後
食べなかった分を食べれば回復するだろう
と食べたもののなかなか回復せず
ランニングをするかどうか以前の状態で
ということは
母にもダメージがあったのではないか
ということは
一時帰宅は母にとってよかったのか
ん～
次回は24日(月)から26日(水)まで
